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1.

Le dispositif TPS4H160-Q1 est un commutateur haut de gamme intelligent à quatre canaux doté de quatre transistors à effet de champ (FET) de puissance à semi-conducteur à oxyde métallique (NMOS) de type N de 160 mΩ et est entièrement protégé.

L'appareil dispose de diagnostics complets et d'une détection de courant de haute précision pour un contrôle intelligent de la charge.

La limite de courant peut être ajustée en externe pour limiter les courants d'appel ou de surcharge, augmentant ainsi la fiabilité de l'ensemble du système.

2.

Quels sont les principaux scénarios d’application des commutateurs high-side intelligents dans les applications automobiles ?

Les principaux scénarios d'application des commutateurs côté haut dans les automobiles sont résumés en trois domaines.

Chauffage électrique, par exemple pour le chauffage des sièges, le chauffage des essuie-glaces, etc.

La transmission de puissance est responsable de l’alimentation des périphériques, tels que l’alimentation des caméras et des modules de commande du corps.

Transmission de puissance, par exemple pour la commande du klaxon, l'alimentation des bobines de démarrage/arrêt, etc.

3.

Lors de l'utilisation d'un interrupteur côté haut intelligent dans un véhicule, il faut prêter attention aux caractéristiques de la charge.Le commutateur côté haut doit correspondre au type de charge : résistive, inductive et capacitive.

Parmi les trois principaux types de charge, la plus pure est la résistive, qui présente des caractéristiques de charge plus stables.

Les charges capacitives génèrent un courant d'appel important au démarrage, mais le courant de fonctionnement réel est souvent bien inférieur au courant d'appel. La conception d'une protection limitant le courant pour les charges capacitives constitue donc un défi.

"Le plus irascible est la charge inductive, qui se caractérise par une forte libération d'énergie à la coupure, générant un potentiel électrique inverse qui, s'il n'est pas géré correctement, peut avoir des conséquences dévastatrices pour l'interrupteur. Les interrupteurs côté haut doivent être spécialement conçu pour les charges inductives.