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Arrêts et réductions de production !Quelle est la raison de la pénurie de puces ?

Récemment, OFweek Electronic Engineering a appris que le constructeur automobile japonais Subaru avait annoncé que l'entreprise procéderait à des ajustements de production en raison de problèmes dans la chaîne d'approvisionnement des puces.

Subaru devait prendre des vacances pour arrêter la production pendant la Golden Week japonaise du 28 avril 2021 et reprendre le travail le 10 mai. En raison de problèmes avec la chaîne d'approvisionnement des puces, les opérations de production seront suspendues 13 jours ouvrables plus tôt, à partir de le 10 avril, conformément à la décision de réduire la production.Cela signifie que la fermeture initiale de deux semaines sera prolongée à un mois.

La décision de Subaru de réduire la production aura un impact sur l'usine Yajima à Gunma, au Japon, qui est responsable de la berline Productivity Lion et du SUV Forester.Subaru a déjà décidé de réduire sa production d'environ 48 000 unités pour l'exercice en cours en raison d'un manque de noyaux, et cette décision de réduire la production ajoutera 10 000 unités supplémentaires à ce chiffre.Dans un communiqué, Subaru a noté : « L'ampleur de l'impact de la réduction de la production sur les performances de l'entreprise pour l'ensemble de l'exercice financier ne peut pas encore être déterminée.Nous ferons d’autres annonces si nécessaire.

Le nombre de constructeurs automobiles qui ont dû réduire leur production en raison de pénuries de puces continue actuellement d’augmenter, affectant la quasi-totalité du secteur.Cela montre que l’impact de la pénurie de puces semi-conductrices sur le marché automobile mondial est grave.

Selon des statistiques incomplètes, depuis le second semestre 2020, le monde a déclenché une vague de « pénurie de puces » dans la chaîne d'approvisionnement automobile, en raison de l'absence d'arrêt de base des constructeurs automobiles, la production a atteint des dizaines et s'est intensifiée.

Honda – En janvier de cette année, Honda Motor a déclaré que la pénurie de puces continuait d'affecter la production de modèles Fido à l'usine de Suzuka, dans la préfecture de Mie, et que la production serait réduite de 4 000 véhicules ce mois-ci."affecté par l'épidémie de New Crown, la congestion des ports, les pénuries de puces et le froid intense des dernières semaines".

Audi – Le 19 janvier, Audi, la marque de voitures de luxe du groupe Volkswagen, a été contrainte de retarder la production de certains de ses modèles les plus chers et plus de 10 000 employés ont dû prendre des congés sans solde.

GM – Le 3 février, General Motors a annoncé qu'une usine au Kansas, une usine en Ontario, au Canada, et une usine à San Luis Potosi, au Mexique seraient temporairement fermées et qu'une usine en Corée du Sud fonctionnerait à moitié de sa capacité en raison d'un pénurie mondiale de semi-conducteurs.

Fiat Chrysler – Le 16 mars, Fiat Chrysler a annoncé que la plupart de ses usines en Europe seraient fermées jusqu'au 27 mars en raison d'une nouvelle épidémie de pneumonie qui a empêché le fonctionnement normal de l'usine.Les usines Maserati de la marque de luxe de Fiat Chrysler seront également fermées pendant quinze jours au même moment.