La Chine est devenue le plus grand marché automobile du monde.La tendance à l'électrification et à l'intelligence a favorisé une augmentation significative du nombre de puces automobiles, et la localisation des puces automobiles a une base d'échelle.Cependant, certains problèmes subsistent tels qu'une petite échelle d'application, un long cycle de certification, une faible valeur ajoutée technologique et une forte dépendance à l'égard de l'industrie en amont.
En combinaison avec le développement de l'industrie chinoise de l'électronique grand public et l'expérience du Japon et de la Corée du Sud dans la construction d'une chaîne industrielle de puces automobiles, il s'agit de l'un des moyens puissants d'améliorer le taux de localisation de l'industrie des puces automobiles et d'améliorer la capacité autonome et contrôlable. de la chaîne de l'industrie automobile et de la chaîne d'approvisionnement en se concentrant sur la résolution des problèmes ci-dessus grâce à des politiques de soutien industriel à l'avenir.Il est difficile de promouvoir la localisation des puces automobiles uniquement par marché.Il est nécessaire de former une stratégie de direction gouvernementale, d'entreprises automobiles unies et se concentrant sur le soutien aux principales entreprises de puces.
New Energy Finance (BNEF) s'attend à ce que le monde franchisse une étape majeure dans l'adoption des véhicules électriques en juin, lorsque 20 millions de véhicules électriques seront en circulation, contre seulement 1 million en 2016, ce qui constitue certainement une augmentation significative.Le taux de croissance a été beaucoup plus rapide que ce que l’industrie avait prévu.En 2021, les ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles ont atteint un nouveau record de 6,75 millions d'unités, en hausse de 108 % sur un an.Du point de vue de la structure du marché mondial, le volume des ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles en 2021 provient principalement de la Chine et de l’Europe.Compte tenu de la prochaine politique des États-Unis en matière de véhicules à énergie nouvelle en 2022, la Chine, l’Europe et les États-Unis pourraient former la « trois triade » en 2022. Entre-temps, avec l’annonce finale de la stratégie électrique d’ici la fin de 2021 par les constructeurs automobiles japonais , Au cours des trois prochaines années, L'électrification mondiale s'accélérera également très rapidement .
Heure de publication : 20 mai 2022