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quel genre d'entreprise est ADI, qui a longtemps été une entreprise discrète ?Le parcours des semi-conducteurs est long, comment ADI s’appuie-t-il sur sa force pour continuer à ouvrir du territoire dans ce domaine ?

À travers un entretien avec Zhao Yimiao, directeur général de l'unité commerciale System Solutions d'ADI, Wise Stuff tente de suivre ses 15 années d'expérience dans l'histoire d'ADI, pour restaurer la structure mondiale, la croissance et les 25 années de développement d'ADI en Chine.

I. ADI : Faire le pont entre le physique et le numérique, au-delà de Moore

Depuis sa création en 1965, ADI a connu des vagues successives de développement technologique.Il a été témoin de l’évolution de la technologie à travers le monde et est l’un des nombreux navigateurs qui ont navigué sur ces vagues à la recherche d’un « nouveau monde » technologique.

2, deux acquisitions majeures : en réponse à l’explosion des nouvelles technologies pour poser les bases

D'un autre point de vue, ADI, en plus de la technologie de conversion analogique-numérique, est exceptionnellement obsédée par, au fil des années, continue également d'acquérir, pour élargir encore ses limites de capacités.

Deux des acquisitions les plus importantes de l'histoire d'ADI ont été réalisées par Cybertek et Linear Technology.

En 2014, un accord de 2 milliards de dollars a vu ADI reprendre Cybertek et sa fière technologie RF.

Pour ADI à l'époque, cela signifiait que sa technologie RF ne pouvait plus être limitée en dessous de 6 GHz, atteignant une couverture complète de la bande RF de 0 à 110 GHz, de la bande des micro-ondes et de la bande des ondes millimétriques, avec une solution de produit RF complète.

Cependant, les ambitions du géant discret ne s'arrêteront pas là, et deux ans plus tard, ADI rejette un accord de 14,3 milliards de dollars qui a envoyé une onde de choc dans l'industrie mondiale des semi-conducteurs en 2016 : l'acquisition de Linear Technology.

Cette fois, ADI ciblait la technologie d'alimentation haute performance de Linear Technology, qui permet à la taille du boîtier des modules d'alimentation d'être extrêmement petite, augmentant l'efficacité de l'alimentation tout en améliorant la compatibilité électromagnétique et en réduisant considérablement les interférences dues aux rayonnements externes pour répondre davantage aux exigences de plus en plus strictes de applications automobiles futures.

Si l'on regarde au-delà du point historique de ces deux acquisitions, on constate que l'importance de ces deux acquisitions va bien au-delà des métiers d'ADI, derrière lesquels se cache la construction d'une solide forteresse technologique pour l'explosion actuelle des nouvelles technologies de communication et de conduite autonome. .

3. Diversifier Moore : numérique et analogique à la fois

Aujourd’hui, lorsqu’il s’agit d’entreprises de semi-conducteurs, la loi de Moore est un sujet incontournable.

Ces dernières années, alors que la technologie de traitement des puces s'approche progressivement du plafond physique, la loi de Moore est confrontée au dilemme technique d'une défaillance progressive.

Mais selon Zhao Yimiao, la pensée d'ADI est un peu différente de celle de la plupart des entreprises de semi-conducteurs, elles sont plus préoccupées par le plafond de la loi de Moore, mais par la manière de passer du monde physique au monde numérique, pour avoir un aperçu des caractéristiques ou des nuances de divers signaux dans le monde réel, pour continuer à obtenir des données précieuses.

Cette idée est également connue sous le nom de « More than Moore », la diversité des Moores.

Dans le monde des signaux numériques, l'intégration des composants clés et des logiciels d'un système complet sur une seule puce est également connue sous le nom de SoC (System on Chip), tandis que dans le monde des signaux analogiques, le packaging multi-puces de différents processus analogiques est appelé SiP (Système en package).

ADI a développé une nouvelle architecture de processus en combinant SoC et SiP pour les caractéristiques des signaux électriques nécessaires pour interagir avec le monde physique et le monde réel et a développé une variété de dispositifs et de technologies de produits pour aider les clients et leurs applications à offrir une valeur système plus élevée.

Par exemple, ADI a développé sur cette base des capteurs MEMS (Micro Electro Mechanical Systems), qui peuvent être utilisés non seulement dans les airbags automobiles, mais également dans les équipements de détection de mouvement tels que les montres et les bracelets, et peuvent mieux contrôler le vol stationnaire d'appareils tels que drones, ainsi que des scénarios industriels tels que le pétrole, les mines et les éoliennes, en détectant les vibrations, la vitesse, la fréquence et autres La détection d'éléments pour réduire et répondre à divers types de risques.

4. Beyond Moore : redéfinir les produits à partir des applications système

Ce n'est pas dans le style d'ADI de prendre les choses comme elles viennent, mais l'entreprise est toujours parfaitement consciente des risques.

Comme le dit Zhao Yimiao : « Nous constatons de plus en plus que l’innovation au niveau des processus et des appareils est loin d’être suffisante pour qu’ADI puisse faire face au développement rapide de la technologie dans le monde d’aujourd’hui. »

Alors, où allons-nous partir d'ici?

Innovation au niveau du système !ADI a pris la décision et cherche depuis des solutions.

En 2008, ADI a commencé à mettre en place un système d'unités commerciales, qui s'étendent aux lignes de produits de l'entreprise et pilotent ensemble l'ensemble du développement de l'innovation d'ADI, et appelle cela « Au-delà de Moore ».

Beyond Moore ne concerne pas seulement l'évolution de divers processus numériques, mais également l'innovation des technologies analogiques et s'étend progressivement à la compréhension des systèmes et à l'introduction de davantage de logiciels et d'algorithmes dans les produits au niveau système.

Beyond Moore d'ADI se concentre sur des scénarios d'application tels que l'électronique grand public, les soins de santé, l'automatisation industrielle, les infrastructures de communication et l'électronique automobile, et définit les produits du point de vue des applications système.

Par exemple, dans l’électronique automobile, ADI a développé une solution BMS (Battery Management System) pour la mise en cascade de batteries multicanaux ;dans le domaine de la conduite autonome, elle a également développé un portefeuille de technologies de détection et de navigation Drive360 couvrant le radar à ondes millimétriques, le LIDAR et les unités de mesure inertielle.

Il est facile de constater qu’ADI a toujours eu une vision innovante et prospective de l’évolution de l’ensemble du paysage industriel.

En particulier, les quatre outils dont dispose ADI – le concept de pont, les technologies acquises, le moiré diversifié et au-delà du moiré – lui ont donné un atout précieux pour évoluer sans entrave entre le monde des signaux analogiques et numériques.