Au fil du temps et des progrès continus de la technologie, l'utilisation deComposants electroniquesne fera que devenir plus courante.Même si une entreprise ne se considère pas comme une entreprise technologique, elle pourrait le devenir dans un avenir proche.Dans leindustrie automobilePar exemple, la voiture était autrefois un produit mécanique et ressemble désormais de plus en plus à un « ordinateur sur quatre roues ».La demande de l'industrie automobile a un impact sur la production des fournisseurs de composants, ce qui, à son tour, modifie la façon dont les équipementiers (équipementiers d'origine) gèrent les achats et les rebuts.
Selon le rapport Global Electric Vehicle Outlook 2023 de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), plus de 10 millions de véhicules électriques seront vendus dans le monde d'ici fin 2022. Environ 14 % des voitures vendues dans le monde sont électriques, contre 9 % en 2021 et moins. de 5 % en 2020. En outre, le rapport prévoit que 14 millions de véhicules électriques seront vendus dans le monde en 2023, soit une augmentation de 35 % des ventes sur un an.Non seulement les ventes de véhicules électriques augmentent rapidement, mais le nombre de puces consommées par véhicule augmente également, comme la Ford Mustang Mach-E, qui utilise près de 3 000 puces, illustrant l'énorme demande de semi-conducteurs du marché automobile mondial.
Alors que les fabricants de semi-conducteurs s’efforcent de proposer de nouvelles technologies aux marchés à forte demande et que les fournisseurs modifient leurs portefeuilles de produits pour conquérir de nouveaux marchés, d’autres secteurs devront peut-être retourner à la planche à dessin pour trouver des composants adaptés.Par exemple, le réseautage etdes dispositifs de communication, l'électronique grand public est toutes des applications clés pour les semi-conducteurs, et chaque application impose des exigences différentes aux dispositifs à semi-conducteurs.Dans le même temps, les marchés verticaux tels que ceux industriels,médicalLes secteurs de l'aéronautique, de l'aérospatiale et de la défense nécessitent un approvisionnement à long terme en composants, et les ingénieurs ont tendance à utiliser des dispositifs éprouvés, ce qui fait que certaines pièces au stade de la nouvelle conception, sont déjà dans la phase de maturité du cycle de vie ou sont en voie de retraite.
Dans ces problématiques, le rôle des distributeurs est crucial, notamment pour les pièces qui sont arrivées en fin de vie (arrêt ou arrêt du projet) et font face au défi de l'obsolescence.La demande croissante de dispositifs à semi-conducteurs accélérera l’élimination progressive des dispositifs répondant à des spécifications spécifiques.
Jusqu'à présent, le taux d'élimination des dispositifs semi-conducteurs a augmenté de 30 %.En pratique, cela pourrait réduire la durée de vie d’un composant particulier de 10 ans à sept ans.Alors que les fabricants de semi-conducteurs arrêtent de produire des composants plus anciens et poursuivent la production de composants à plus forte marge, le rôle des distributeurs comblera le vide et prolongera la disponibilité et la durée de vie des dispositifs matures.Pour les OEM, choisir le bon partenaire garantit la continuité de leur supply chain :
1. Travailler avec les fournisseurs pour comprendre où se situe un composant particulier dans son cycle de vie et anticiper de manière proactive la demande avant la fin de son cycle de vie.
2, grâce à une coopération active avec les clients, pour comprendre les besoins futurs de produits spécifiques.Souvent, les constructeurs ont tendance à sous-estimer la demande future.
À l’avenir, chaque entreprise sera une entreprise technologique et il est essentiel de disposer d’un partenaire dédié qui se consacre à résoudre le problème des composants obsolètes.
Heure de publication : 02 août 2023